Большинство дальнобойщиков не любят разговаривать на тему доходов и стараются избегать вопросов, которые касаются деталей получения заработной платы. Существует несколько вариантов оплаты труда водителей, в том числе «белый», «серый» и «черный» способ. Реальные условия, суммы и варианты у каждого работодателя свои. С ними можно ознакомиться в вакансиях на нашем сайте.
Варианты выплаты заработной платы дальнобойщикам
Зарплата водителя дальнобойщика — это вознаграждение, которое он получает за выполнение грузоперевозок на большие расстояния. Она может зависеть от нескольких факторов, включая стаж работы, тип перевозимого груза, расстояние, регион работы и наличие дополнительных бонусов или зарплатных схем (например, сдельная оплата за километры). Обычно зарплата может варьироваться от средней до выше средней в зависимости от этих условий.
Законный вариант
Наиболее правильным вариантом считается «белый» способ получения заработной платы. При его использовании водители и работодатели получают множество преимуществ. Он ассоциируется со стабильностью и позволяет планировать семейный бюджет. Многие дальнобойщики уверены, что официальное получение доходов выступает гарантом получения пенсии. Отработанное время подлежит учету и засчитывается в счет трудового стажа.
Более молодые водители иначе смотрят на «белые» выплаты, так как до присвоения статуса пенсионера им далеко, да и правила начисления выплат постоянно меняются. Аргументом для них выступает возможность получения кредита в банках, так как вероятность одобрения заявок для зарплатных клиентов довольно высока. Правила требуют подтверждения уровня доходов, что не вызывает проблем в случае наличия официального трудоустройства.
На многих предприятиях действует штрафная система, когда за допущенные нарушения следует наказание в виде удержания определенной суммы из заработной платы.
В качестве основания может послужить:
• опоздание на работу;
• отклонение от маршрута;
• подача грязного транспорта.
Опытные дальнобойщики говорят о том, что получение официальной заработной платы позволяет оспаривать незаконные штрафные санкции.
Они могут отстаивать права в случае, когда речь идет о нарушении трудового законодательства. При наличии выписок по зарплате жены получают возможность контролировать доходы мужей, но многие водители прекрасно знают способы формирования «заначек».
Оплата больничного листа не выступает веским аргументом в пользу «белой» зарплаты. Большинство дальнобойщиков обращаются к врачебной помощи только при получении серьезных травм или сильном недомогании. Они предпочитают лечиться самостоятельно либо договариваются с руководством о нескольких днях отгула.
Альтернативные варианты
Дальнобойщики в большинстве случаев получают заработную плату с использованием «серой» схемы. При таком варианте часть средств перечисляется на карту, а другая передается в конверте. Преимуществом способа считается возможность ухода от налогов, но при устройстве на работу работодатели обычно предупреждают водителей об особенностях выплат. Некоторым дальнобойщикам «серая» зарплата позволяет меньше платить алименты.
Дополнительный доход можно получить при выполнении специальных поручений и заданий от руководства.
Многие водители не видят в «серых» схемах ничего плохого и их не смущает факт, что в результате бюджет недополучает налоговые отчисления. За счет таких поступлений финансируется деятельность школ, больниц и иных бюджетных учреждений. Подобная ситуация связана с тем, что у дальнобойщиков накопилось много претензий к государству и они давно привыкли рассчитывать только на собственные силы.
Дальнобойщики сегодня не обладают реальными инструментами, при помощи которых они могут влиять на принимаемые на высшем уровне решения. «Серые» схемы позволяют им получить заработанные средства и не делиться с государством. Многие искренне считают, что лучше получить деньги сразу, нежели находиться в ожидании «дивидендов».
«Чёрная» заработная плата практически не используется работодателями дальнобойщиков. Большинство водителей предпочитает умалчивать о подобных варианта и редко рассказывает о заработках.
Работники транспортных предприятий часто жалуются на наличие следующих проблем:
• некачественные дороги;
• вечное ремонтирование трасс;
• плохую погоду.
Владельцы собственного транспорта говорят о преимуществах самостоятельного выбора маршрута передвижения, но отмечают собственную незащищенность. Наемные работники обычно могут рассчитывать на стабильный доход, и они менее зависимы от внешних факторов.
Выбор конкретного варианта трудоустройства зависит от личных предпочтений водителя, поэтому он вправе выбирать работодателя и соглашаться на правила построения трудовых взаимоотношений.
- Концепция «Just in time»
В логистической работе существует колоссальное количество методов, концепций и технологий, призванных оптимизировать деятельность в той или иной сфере. Точно в… Читать далее: Концепция «Just in time» - Что указать в должностной инструкции водителя грузового автомобиля?
В трудовом законодательстве нет требований к составлению должностной инструкции, поэтому работодатели могут адаптировать документ для своих нужд. Работодатели имеют возможность… Читать далее: Что указать в должностной инструкции водителя грузового автомобиля? - Главный враг водителя-дальнобойщика монотонность.
Дорога, дорога, дорога, лес, поля, однообразный пейзаж за окном, от которого никуда не деться и невозможность сменить позу, могут привести… Читать далее: Главный враг водителя-дальнобойщика монотонность.